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发表于: 2019-12-3 15:04:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
终于到了2019年的最后一个月,北京迎来初雪,南方的寒风也开始吹起。当大家都在感叹“冬天,终于来了”时,物流运输业就开始躁动。
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每年的这个时候,因大风大雪天气影响,运输行业可谓是“艰难前行”,运输费用和原料价格也因此水涨船高。

近期,运输行业可谓是备受关注,除了此前江苏高架桥侧翻引发的全国运输安全大排查和《危险货物道路运输安全管理办法》发布外,全国物流企业纷纷发布停运公告,再次将运输行业推送到化工人面前。

年关临近+天气变化,物流停运!


2020年春节恰巧在2020年1月份,新年就这么毫无防备地来了,真是惊呆了我的小伙伴!

当下说“年关临近”,一点也不过分。风雪天气+年关临近,物流运输行业必定会有大动作。

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 行业时讯 forum △来源:中国气象报社
而最近,河北、山东、江苏、湖北、湖南、上海、安徽、内蒙古等27个省份地区所在的物流部门,发布了春节期间的物流停运通知。根据通知显示,从2019年12月25日起,物流运输将会陆续停运!(这真是怕什么来什么)

内蒙古、西藏、吉林、辽宁等地12月25日停运;

新疆、甘肃、宁夏等地12月30日停运;
河北1月1日停运;
天津、北京、陕西、四川、云南等地1月2日停运;
福建、贵州、山西、河南等地1月4日停运;
上海、山东、浙江、湖北、江西、湖南、海南、江苏、安徽、广西等地1月7日停运。
                              
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运输新规发布+停运,有货无人送!


冬季来临,寒冷天气影响运输是不能避免的。但今年的物流运输停运,比往年要早些,时间如此紧凑,后续或将会影响化工货物运输的价格。

《危险货物道路运输安全管理办法》规定,危险货运将会在2020年1月1日实行新的安全管理方法,彼时对化工危化品运输的要求和管理力度上升,加上年关临近、天气逐渐恶劣等外在因素,化工运输不仅价格会受到影响,很大可能出现“有货,无人送;卖货,送不到”的困境。
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听闻有部分企业因运输和春节提前放假原因,已经开始发布停止接单通知,有些企业甚至宣布不接受加急订单,因此提醒经销商等提前安排好年前订单和发货事宜,以免错失囤货之机。

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各地物流的陆续停运+企业停单苗头初现,化工品的市场价格和走势或许因此有所上涨。备货还请趁早,以免出现“我有钱,你有货,中间少了快递员”的局面。

低价囤货,冲鸭!


2019年11月的化工行情难涨难跌,错峰限产、大气整治等环保政策出台,使化工行业产量暂缓。但产量减少并未对化工市场行情带来上涨冲击,只是稍微抑制了化工品下跌的趋势,下游的采购气氛寡淡和效益缩减,令上游化工品的消费积极性下降,因此当前的化工行情仍旧处于低迷状态。

但近期的行情来看,部分大宗产品虽有超跌回升预期,基础化工市场本月整体振幅缩窄,市场处于调整蓄势阶段。并且,当前的运输消息发布,或将刺激化工品囤货走一波,进而刺激产品价格上涨。反正年后囤货也是囤,而且当前行情有回升趋势,为何不趁年前低价囤一波呢?  

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