近期影响二铵价格走势因数分析（原创）

一、近期二铵行情简析
    10月中旬以来，随着磷铵低关税出口窗口期与国内秋季用肥同时结束，除了西南地区龙头企业出口仍有订单在执行外，厂家关注重心陆续转移至国内冬储市场。由于时间尚早，市场缺乏相关政策指引，贸易商心里价位与企业报价有一定差距，下游拿货积极性一般，冬储市场启动缓慢，厂家主要以不定价或暂定价预收为主。目前湖北64%二铵东北主流暂定到站价2900-3000元/吨，部分64%二铵甘肃买断到站2800元/吨；西南地区64%二铵东北预收暂定到站2950-3100元/吨
    二铵冬储持续无明显起色，场内观望气氛浓厚，下面简单叙述一下影响二铵后期走势的主要因素。
    二、影响后期二铵走势的主要因素
    1.开工情况：据百川统计，2014年我国磷酸二铵产能约为2100万吨，1-10月份二铵平均开工率61.53%，后期开工按6成来计，11月到明年3月份二铵产量约525万吨，春耕用肥供应较充裕。冬储启动缓慢，下游贸易商对当前价格接受度不高，大企业主张联合挺价，通过降低开工来减少供应量，提升下游拿货的积极性。
    2.成本分析
    原料：国际硫磺价格上涨是压低国内二铵企业利润的关键原因，虽然前期二铵价格上涨，但硫磺价格也在上涨，以长江港口为例，硫磺港口价格由4月份最低时1050元/吨上涨至7月份最高时1350元/吨，原料价格和产品价格同步上涨，而企业的最终收益实际上并没有提升，目前企业最多处于保本微利。近期硫磺港口价格稳定为主，主港硫磺库存165万吨左右，港口贸易商挺价观望，长江港口报价1050-1060元/吨。
    运费：在我国，铁路运价介于公路和水运之间，一直是化肥长距离运输的主要方式。今年年初，铁路运费上调，化肥运价吨公里由0.0976元调整为0.113元。近期又有传言，化肥铁路优惠政策或将取消，运费或将继续上调，二铵主产区集中的湖北及云贵地区，这无疑使流通环节成本增加，目前冬储沿江企业考虑船运发往营口港，据了解，营口港二铵到港量比以往要高，已有船在路上，截至目前暂时还未有到港。
    3.国家政策
    出口政策：中国是二铵出口大国，其中二铵出口量大约占到国内产能的20%左右，占世界二铵贸易量的30%左右。中国二铵出口在国际上影响越来越大，但由于中国二铵集中度远不如美国等磷肥大国，加之产能过剩、有出口关税窗口期限制，在二铵出口时厂家之间竞争过度，像印度等主要出口国家会利用出口窗口期的限制来打压中国二铵出口价格。随着北非和沙特磷肥项目的建成，中国磷肥出口地位或受到威胁。
    2014年首次实行从量从价关税政策，磷铵淡季关税（5月16日-10月15日）为50元/吨，旺季（1月1日-5月15日，10月16日-12月31日）出口关税为15%加上50元/吨。关税下调，二铵出口量增加，据海关数据统计，2014年1-9月中国磷酸二铵出口量293.88万吨，与去年同期229.50万吨相比，增加了28.05%。关税政策对二铵后期走势有很大影响，明年关税政策及是否恢复化肥增值税已在调查讨论中，本月7-9日磷复肥会议之后或有定论。
    4.相关产品
    由于BB肥施用方便，肥效好，近年来在东北市场销量逐步增加，在一定程度上占据了二铵原本销售份额。复合肥由于氮磷钾养分齐全，也可替代二铵，它的价格也对二铵价格形成一定牵制，据了解，复合肥与二铵价差每吨在500元较为正常，就目前市场来看，45%硫基肥东北2400元/吨左右到站，后期复合肥市场难乐观，在一定程度上也将影响二铵销量及价格。
    5.其它
    农产品价格及国家对农产品相关政策补贴对二铵价格也有一定影响，粮食价格过低直接影响农民种粮积极性，进而影响农民在粮食上的投入。
    印度是我国二铵主要出口国，大约占我国出口总量的50%左右，印度对二铵的需求量及该国卢比汇率等都对我国二铵出口有很大影响。

楼主说得对，顶！d=====(￣▽￣*)b file:///C:/Users/120/AppData/Local/Temp/SGPicFaceTpBq/4968/10087CD1.gif