京东明年要用无人机送农资，这次真是狼来了

破解农村电商物流瓶颈
最近，京东接连与多个省份签署战略合作协议。刘强东说，京东跟各个省合作的诉求不同，比如，与广东合作的重点是帮助“广东制造”成为中国品牌、甚至全球品牌;而与陕西合作，重点则是农资及农村电商，帮助农村和农民脱贫致富。

在广东省，京东除了促进广东制造变为中国品牌，在粤北也会扶持农产品。刘老板说，过去农民很辛苦，农资的销售价格被抬的很高，而农产品的采购价格经常被压得很低，今后希望减少农资流通环节，优质农产品可以提高两三倍的价格，吸引农民只用更好的农资产品，种优质农产品，形成良性循环，对消费者也好，对农民也好。

“电商覆盖农村很大的问题，是物流成本相对较高，一条村送一两件货，汽车送货一来一回几十元没了。”刘强东透露，为了破解农村电商的物流瓶颈，京东在三四级市场设了京东帮服务店、村民代理点、县级服务中心，“明年开始测试无人机计划，希望县级服务中心，每天有上百架无人机送农资产品及农产品，来回成本不超过五元，一次提30-50公斤货”。

格力、美的等大型家电企业，近年都加强了与京东的战略合作，但它们在三四级市场有大量的专卖店，与京东帮服务店会否形成竞争呢?刘老板坦言肯定有影响，京东帮的商品是从工厂到京东、京东直接到农村消费手中，价格跟城市一样，而专卖店的价格一般较贵。“中国商品向来西部比东部贵、农村比城市贵，京东希望让西部、农村也享受与东部、城市一样的商品和服务。”

京东大做线下农产品O2O
对于收集上来的农产品销售，京东将大做农产品的O2O交易，刘强东坦言，电商做了十多年，服装、鞋帽等在网上都卖得很好，但是生鲜没有卖好。因为京东商城无论平台模式还是自营模式，黄瓜、土豆的配送成本都比商品本身还贵，所以要探索京东到家的新模式。

方法就是，整合社会运力，把离用户家最近的商场、超市的生鲜商品送到家。“未来人们一旦形成网上购物的习惯，买黄瓜、西红杮、萝卜，京东到家也可以帮忙送上门，既方便消费者，又不会给京东带来亏损，同时也可以帮助线下商家出货。我们希望各行各业都均衡发展，而不是线下商家都没了。”刘强东说。

因为生鲜是高频购买商品，刘强东希望，今后消费者每天上京东到家，三四次甚至五六次，让京东持续成长，毕竟生鲜电商一年有十万亿元的市场。

尽管上市之后，京东已经改变了过去一味打“价格战”的作风，但是却仍然经常被同行诟病“靠亏损来竞争”。对此，刘强东回应道，“这是不懂常识”。他说，按美国的会计准则计算，今年二季度，京东亏损1570万元人民币，但三季度已赚了超过1000万元人民币。“京东商城早已赚钱，但为什么集团还处于盈亏平衡点呢?因为金融、到家业务还要培育，研发、物流体系、商超信息系统还要大量投入，像云计算每年投入十亿，这些5-7年后将相继为集团带来收入、利润贡献，我们在为未来做好准备。”

后记：
不可否认，如果京东的无人机送货方法可行，那么将彻底的打通了农资电商的最后一个环节，减少了目前农资电商最头疼的成本-物流成本。通过前一阵子和一位农资电商老总聊天，他们目前一吨草甘膦的运输成本在1000元左右！这1000元的成本有70%都消耗在县级以下的地区，如果无人机代替了传统的送货物流，这将为电商平台节省出70%的物流成本，反过来讲，就是电商平台农资产品的价格会有适当的降低或利润有一定的提高。这对农资电商绝对是有好处的。以前京东做农资电商的时候，你们就说狼来了，看来这次京东上无人机，真的是狼来了！

农村电商研究院